中国西南地区最长高铁隧道九万大山一号隧道有序复工复产

中新网贵阳3月3日电 (袁超 王永杰)为把耽误的时间抢回来,把失去的损失补回来,中国西南地区最长高铁隧道——贵南高铁贵州段三工区九万大山一号隧道目前已经有序复工。

此外,也有乘客抱怨客舱的环境太过逼仄。一位美国乘客对美国消费者新闻与商业频道(CNBC)解释过去几天一些乘客的生活情况时说:“想象一下被困在你的浴室里。”

图为隧道内施工现场。荔波县委宣传部供图 袁超 摄

“楚雄彝绣文化丰富多彩,我们这次把楚雄的手工艺人和名特产品带到北京,就是要为消费者带去一次别样的场景体验和文化消费之旅。”依文集团董事长夏华说:“下一步,我们将与楚雄的企业合作搭建彝绣纹样、彝绣手工艺者数据库,与全球设计师共享资源,创作出更多名、优、特、美、时尚的产品。”

日本《朝日新闻》11日的报道也提到了药物不足的问题,一名54岁的女性乘客高烧38.5度,但还是等了3个半小时才得到治疗,且只是给她开了tamiflu这种治疗流感的感冒药。

其实,“钻石公主”号所属的公主邮轮公司及日本政府也正在致力于应对疫情。但从公主邮轮公司先后多日应澎湃新闻(www.thepaper.cn)询问的内容来看,邮轮公司能够自主采取的措施有限,除了确保船上物资供应外,在直接针对疫情的处理中,多以“与权威卫生机构紧密协作”为主。作为承担了大部分疫情应对责任的日方“权威卫生机构”和日本政府,在面对一些乘客“全员检疫”、“登岸隔离”的呼声时,亦有力所不能及的难处。

据介绍,青海机场有限公司在做好疫情防控的基础上,积极恢复和新增航线航班,西宁机场在进疆航线网络建设上取得了新的突破,决定于3月16日正式开通由华夏航空执飞的成都-西宁-喀什航线。

嘉宾们合影 主办方供图

开集盛典现场,74岁的苗族绣娘潘玉珍奶奶将象征脱贫希望的龙旗传递给楚雄绣娘代表李济雁。作为依文·中国手工坊签约绣娘,潘玉珍奶奶去年一年在深山集市获得了约150万元的收入,她说:“以前在大山里,我们自己绣花自己穿,没有市场。深山集市,让我们苗家的手艺走遍世界,也让我们家乡的姐妹依靠绣花过上了好日子,我希望楚雄的绣娘也能通过自己的双手改变命运”。

“这次我们与依文集团合作开展的深山集市楚雄州专场活动,是历史悠久的楚雄特色彝绣不断擦亮品牌,通过‘丝路云裳·七彩云南民族赛装文化节’平台不断走出去,迈向更广阔市场的重要一步。”楚雄州委常委、宣传部部长徐晓梅表示,此次以“筑梦深山——千年彝绣”为主题的深山集市楚雄州专场将全面展示并有力助推以彝族刺绣、服装服饰为代表的彝州名特优产品更好地走向市场、走向全国、走向世界,全面提升“中国彝乡·滇中翡翠·红火楚雄”的吸引力、影响力和美誉度。

日本乘客Daxa在11日接受澎湃新闻采访时表示,现在在心理援助方面,已经有了电话咨询,“但能不能接通我就不知道了”。

但这些措施并未令乘客满意。

图为施工现场。荔波县委宣传部供图 袁超 摄

青海机场有限公司表示,航班实际执行情况,请广大旅客以当日查询和航空公司发布为准。(完)

一名乘客日前告诉“商业内幕”网站(Business Insider),她正在囤积水和食物,以备不时之需。另一名年长乘客戴着口罩,在船舷上挂出写着“药物不足”的日本国旗向外求助。

除了卫生状况,船上的物资补给能否保障供应也引起了一些乘客的忧虑。

10日,日本共同社发文称,“钻石公主”号上的一名男性乘客控诉,“船上的生活环境急速恶化,乘客不安情绪高涨”。

在爆料的微博中,还附上了多张图片,包括粥碗里整只老鼠的照片、外卖单照片(显示于12月23日18:35在麦多馅饼银河SOHO店下单),以及相关部门调查取证的照片。随后,这名网友在同事陪同下,去往协和医院检查,并报了警。

该航线每周一、三、五、七执行,其中喀什为西宁机场至新疆方向的一个新增航点,每周4班,成都方向航班通过近期恢复和新增航线达到每天5班。具体航班时刻为09时30分成都起飞,11时10分西宁落地,11时55分西宁起飞,14时25分喀什落地,航班号为G54345;16时35分喀什起飞,20时15分西宁落地,21时西宁起飞,22时50分成都落地,航班号为G54346。

图为施工现场。荔波县委宣传部供图 袁超 摄

新京报记者联系到麦多馅饼银河SOHO店,接电话的一位邵先生表示,事发后,当事人曾给店里打电话,也是他接的电话,当时他确实是让当事人报警处理。这位邵先生称,他并不是店里负责人,只是一名工作人员。他表示,“在我们的粥里吃出老鼠是不可能的”,他说,店里熬粥的全过程,从刷锅、淘米、下锅,包括出锅分粥,都有视频监控。他介绍,事发后该网友已报警,食药监部门的工作人员已经到店里调查取证,他们也将监控视频提交给了相关部门。

74岁的苗族绣娘潘玉珍奶奶(左)将象征脱贫希望的龙旗传递给楚雄绣娘代表李济雁 主办方供图

而船上出现的一些情况,更加重了这种不安。

这场深山集市将跨越农历新年,在王府井大街APM商场持续至2月16日。(完)

“九万大山出口平导是整个贵南高铁关键性控制性工程,这条铁路能否按期通车,关键就在出口平导。”中铁十八局贵南铁路项目部党工委书记刘瑞华介绍,由于受疫情影响,现在工期滞后比较多,正常开工以后,除了做好防疫工作以外,还要优化施工方案,合理配置资源,“争取把耽误的工期抢回来。”

这名男性乘客告诉共同社,他的房间已近一周未打扫和更换床单了。此前接受过澎湃新闻采访的船上日本乘客Daxa亦发推文证实了这一点:“(隔离期间)客房服务员不会进行室内清洁,每人有两套床单和毛巾,但即使送去清洗,最短也要72小时,或者自己用分发的洗涤剂清洗。”

“不仅不卫生的状况在持续,而且据称医疗支援也不足够,”上述共同社报道中的那名男乘客称,船上乘客一致要求派遣医疗专家、护士及保健师。

该网友在微博上爆料称,12月23日晚间,其在麦多馅饼家银河SOHO店点了外卖,红枣燕麦粥刚喝了两口,发现没有红枣的味道,并且有感觉类似不新鲜的味道,因为之前有点过一次他们家的外卖,所以感觉口感差别有点大,再一搅就搅到了一个四五厘米长、类似尾巴的东西。该网友让同事来看,然后同事就用勺子搅了搅,发现粥里有一整只煮烂的老鼠。

据悉,自2018年8月以来,深山集市帮助贵州、云南、内蒙、甘肃、青海等地区的237家中小手工艺企业完成市场化、时尚化转型,树立创新性发展理念和市场观念;已为多个贫困地区优化“指尖产业”,提供上百万手工订单,帮助上万名手工艺者通过劳动技艺脱贫。

据了解,贵南铁路全线长约512公里,速度为350公里/小时,项目总投资757.6亿元。其中,贵州境内长199.8公里,荔波境内58公里。当前,贵南高铁荔波境内4个标段已陆续进入复工复产,返岗人员1000余人。(完)

一名匿名的邮轮从业者告诉澎湃新闻,公主邮轮公司的邮轮客舱面积相对大2-3平方米,但还是狭小。邮轮航行期间本应一天换两次床单,但在当前情况下,频率肯定会降低,加上乘客待在房间里的时间久了,使用率高,房间内的卫生肯定会受影响。

彝族传统纹样跃然油纸伞上,围绕着上千款云南深山的匠心之作。深山集市勾勒出楚雄跨越千年的文化魅力,让刺绣、编织、手工银器等绝美的手工艺术在都市找到了新的归属。走进集市现场,都市的“赶集人”可以在琳琅满目中放慢脚步,感受来自楚雄的悠久历史,了解彝族赛装节背后的故事与传说,领略千年彝绣的独特魅力,与来自楚雄的彝族绣娘面对面交流学艺,体验一场唯美的古风穿越之旅。

关于医药品不足问题,据日本共同社10日报道,截至9日,邮轮上的乘客共提出约1850人份的药物申领要求,截至当天已有约750人份(药品)被搬入船内。对其余部分也将抓紧安排。

此前,公主邮轮公司在回应如何在隔离期间保障乘客心理健康的问题时表示,已向乘客提供了电视直播、多语种电影和报纸、免费网络和电话服务,以及多种适合舱房的娱乐活动,并正在为每位乘客争取固定的户外活动时间。

“疫情发生以来,贵南六标成立了疫情防控领导小组,对返岗人员进行集中隔离,在隔离期间,还进行了核酸检测和CT检查等。复工之后,坚持每天对返岗人员测量体温以及观测,并对重点区域进行了严格的消杀工作。”中铁十八局贵南铁路六标三工区经理赵永军告诉记者。目前,施工方正积极采取有效措施,积极应对、迅速行动,增加机械设备投入,坚持疫情防控和复工建设“两手抓、两不误”。

深山集市楚雄州专场 主办方供图

截至发稿时,记者尚未联系到爆料网友本人。不过记者也从东城区市场监管局证实到,事发后当事人确已报警,目前公安部门和市场监管部门正在就此事进行调查。

都市“赶集人”对古老彝绣颇有兴趣 主办方供图

据央视新闻12日报道,日本厚生劳动省10日已开始研究,是否要让部分80岁以上的高龄者、一些本身患有疾病的乘客,以及部分因为长时间隔离产生心理问题的乘客提前下船。不过到11日,这个“研究”还没有定论。

在此前的采访中,公主邮轮公司在回应澎湃新闻(www.thepaper.cn)关于如何保障船上乘客正常生活的问题时表示,隔离期间船上宾客会待在各自舱房内。他们每日的餐饮由船员直接送至舱房。在船上履职的船员都是通过日本厚生劳动省检测的。此外,新的一批补给,包括口罩、宾客所需的医用药品、食物等很快将又横滨补给上船。同时,钻石公主号通过每日船长广播也会告知船上宾客此次疫情的最新进展和船上的相关措施。

那位向共同社爆料的男性乘客也指出,虽然船上设有听取乘客要求的窗口,“但推诿搪塞,应对不恰当。”他已向邮轮上的日本厚生劳动省志愿者要求改善目前状况,并称“他们优先应对了病毒,但欠缺对于老年人、残障者及患病人士的关怀,应对举措迟缓滞后。”

中铁十八局集团贵南高铁贵州段三工区主要施工工点包括九万大山一号隧道出口及平导、捞村双线特大桥,为贵南6标重点工区。其中,九万大山一号隧道为贵南铁路全线控制性工程,全长17.012公里,是贵南客专建设的重要施工点之一,也是西南地区最长的隧道,地质异常复杂,不可预见因素多。

澎湃新闻记者 南博一

“商业内幕”网站(Business Insaider)11日报道,船上的印度籍船员公开呼吁,请求印度政府对他们施以援手,并在社交媒体上表示那些健康的人应该被允许在感染冠状病毒之前下船。

据上述匿名的邮轮从业者介绍,通常邮轮会额外储备7天的物资,以防突发情况,7天过后,就需要公主邮轮公司协调各方补充供给了。